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海外高壓快充產業趨勢加快 這些核心零部件環節或最爲受益
海外高壓快充產業趨勢加快 這些核心零部件環節或最爲受益
轮回
前辈，不要欺负我！
福特汽車和領先的泛歐公共電動汽車快速和超快速充電網絡公司Allego週二宣佈達成戰略合作伙伴關係，將爲歐洲數百家福特經銷商提供超快速充電基礎設施。新的合作將進一步爲福特電動汽車的客戶提供方便可靠的充電解決方案，該公司的目標是到2035年在歐洲實現乘用車和商用車100%電動化。
此前寧德時代董事長曾毓羣表示，正與特斯拉合作開發快充電池。廣發證券陳子坤認爲，未來價值潛力較大的環節主要包括高價值、高差異化部件系統。核心零部件環節優選熔斷器、繼電器、連接器等格局較好、盈利水平較高、利潤彈性較大的子賽道，同時在上游原材料環節，優選有望受益高壓快充產業趨勢的高端銅合金賽道。
據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：
博威合金開發的高強高導材料是鋰離子動力新能源汽車能量轉換連接器的必選材料，已成熟應用於15萬以上售價的純電動車。
藍海華騰是國內主流的電動汽車電機控制器和中低壓變頻器供應商，已開發800v高壓的igbt，以更好的滿足電動汽車行業應用需求。
吉利星瑞1.5T扶搖版開啓預售，預售11.28萬元
6月8日，吉利星瑞（參數丨圖片）1.5T扶搖版開啓預售，預售價格11.28萬元，新車將在6月18日正式上市。星瑞1.5T扶搖版有專屬的配色，不過它的細節沒有什麼大的變化。
在外觀細節上，1.5T扶搖版的星瑞沒有什麼特別之處，不過它採用的是專屬的“採青”配色，它的外觀看起來很有內涵感。新車的前臉的細節和2.0T版本相同，進氣格柵上採用的是直瀑式的鍍鉻條裝飾，格柵採用的是盾形設計。新車的大燈的造型比較粗獷，內部採用了非常凌厲的燈組。新車的前臉下半部分採用的是比較運動化的套件，兩端的空氣導流槽上有飛機尾翼式的裝飾，中間的底部採用了一個很有框架感的包圍。
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星瑞1.5T扶搖版車型的側面沒有什麼特別之處，新車採用了流暢的車身，採用凌厲的腰線裝飾，車輪轂採用了非常時尚的造型，內部採用了藍色的裝飾條點綴。新車的尾部上半部分是一個較大的凹槽，尾燈內部採用了非常凌厲的設計。車的底部是比較複雜的包圍，採用的是比較動感的橢圓形排氣。
內飾上，新車也沒有什麼特別之處，新車採用的是懸浮式的大屏，中控臺上的裝飾條有一種交叉式的效果。新車採用了全新的三幅式的方向盤，採用了內凹式的儀表，採用了一個較爲立體的檔杆。配置上，新車有語音交互、在線導航、4G網絡+WiFi、車載藍牙等。在動力方面，新車搭載的是1.5T的四缸發動機，最大輸出功率爲133千瓦，峰值扭矩290牛·米。1.5T星瑞的推出無疑降低了它的准入門檻，但是現在的競爭環境也比較激烈，有奇瑞艾瑞澤8以及長安銳程PLUS這些傳統燃油車，還有比亞迪秦PLUS DM-i以及驅逐艦05這些插電混動版轎車，尤其是這些新能源車型的問世，對傳統的燃油車來說簡直就是噩夢。
疑似比亞迪F品牌首款車型內飾曝光，內飾科技且很硬派
5月25日，網上曝光了一組疑似比亞迪F品牌首款車型的內飾諜照，新車的內飾科技且很硬派。比亞迪的F品牌可能會命名爲“方程豹”，它的預計售價在40-60萬之間，新車是一款硬派越野車型，它的外觀諜照此前已經曝光，採用了非常方正的車身輪廓。
我們可以看到比亞迪F品牌的這款新車的內飾很有科技感，它的內飾風格和比亞迪的其它車型區別很大，新車的液晶儀表和中控大屏採用了連體設計，不過二者的尺寸並不統一，中間的大屏採用的是縱置設計，而液晶儀表採用的是橫置的風格。新車的副駕駛的一側也配備了一個大屏，採用的是橫置的佈局，大屏的下方有一個突出的扶手，一般只有硬派越野車型纔在副駕駛位置配備扶手，而且這款新車的內襯材料質感看起來還是不錯的。
新車的前側中央通道上覆雜的按鍵也曝光，我們可以看到它採用了非常複雜的按鍵佈局，類似於飛機上的按鍵，並且風格非常的粗獷，它的檔杆被包含其中，從按鍵上我們可以看到新車有差速器的配置。
此前的諜照顯示新車的外觀風格和仰望U8（參數丨圖片）有些類似，而且它路試的諜照上常常伴隨着奔馳G級，可見這款車對標的是奔馳大G。新車的車身的輪廓非常的厚實，它的前臉的細節雖然沒有曝光，但是看起來很硬派。
路試車的離地間隙也非常高，而且前後懸非常短，它的接近角和離去角因此非常大。新車的車身側面有着非常幹練的線條裝飾，輪拱的位置非常突出，它的前後保險槓的位置也非常突出，採用了外掛式的備胎，毫無疑問它的尾門應該採用的是側開的方式。有消息表示這款新車的車身長度接近5米，軸距2.8米左右。目前，關於新車的動力系統還未曝光，如果它搭載和仰望U8相同的動力系統，那麼就有可能突破千匹馬力，並且具有原地掉頭功能。在競爭對手方面，新車對標的是奔馳大G，但是它的價格肯定不會有那麼高，新車的價格應該和Jeep牧馬人差不多，二者全面對比之下，牧馬人可能就顯得有些丐中丐了。
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全新一代歐馬可前臉中網大尺寸打孔設計，比現款車型的蜂窩狀打孔，就觀感而言會更加的舒服。同時也能看到新一代歐馬可原廠適配有無骨雨刷了，在使用效果上表現更好。全新一代的歐馬可超級輕卡由內而外仍然有大幅度升級，無論是更加強勁的底盤承載，成熟且高效的福康、歐康動力，還是豪華且舒適的駕駛室表現，都是目前輕卡車型中高端的存在。
相較於上一代歐馬可S1，全新一代歐馬可超級輕卡外觀更爲前衛，“盾牌”形中網兩翼切線更爲銳利，三層飾板由圓形網孔設計進化爲矩陣式“鑽石”網孔，視覺效果更贊。前保險槓處相較現款更爲精煉緊湊，更富有力量感，高配車型還可集成AEB雷達，帶來更爲安全的駕駛輔助功能。而正面最大的改變來自大燈組，相較於現款車型，歐馬可超級輕卡的燈組繼續向上延申，內部增加了銀色及藍色飾條進行點綴，顯得更有神韻。大燈組帶有透鏡，不僅帶來了更好的鋪路感，燈光也不易對對向車輛產生影響，使得行車更爲安全。
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新一代歐馬可超級輕卡中找不到一絲現款車型的影子。中控臺配備了一塊尺寸巨大的觸摸屏，提供了諸如貨車導航、影音娛樂、藍牙電話、手機互聯、應用下載等功能，讓行車生活變得不再枯燥，而空調出風口的變化讓這臺車更顯時尚，渦輪式的出風口不僅新穎美觀，還帶來了濃濃的機械質感。可以通過旋轉中間的旋鈕來控制空調的開閉，而通過這一旋鈕也可以方便地調整風向，這一設計非常巧妙。
歐馬可S1全新樣式的方向盤變得更加運動化，平底的設計不僅讓回正手感更爲清晰，還留出了更大的前部空間，這樣卡友們上下車輛以及車上活動時會更爲輕鬆；3、9點鐘針對於握持進行的優化，使得轉動方向盤時不易打滑。多功能按鍵也沒有缺席，像是定速巡航、藍牙電話、音量加減等，都可以通過左右兩側的按鍵來操作，使用起來非常方便。
在底盤佈置上，該車也帶來了不少眼前一亮的設計，其將尿素箱與電池組佈置在一起並增加了保護蓋板。這一設計不僅更爲美觀，也減少了其與外物接觸的機率，在長久使用中更爲可靠，這樣的細節處理可以說非常到位了。全新一代歐馬可超級輕卡採用了複合材質油箱，比較巧妙的是，油箱與燃油濾芯採用集成一體化設計，佔用空間更小，更加緊湊，使得底盤擁有更多預留空間。
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別克君越降價9萬活動 家庭擁有槓槓的
近日，上汽通用別克4S店，針對旗下君越系車型給出了最高9萬元的現金優惠，庫存方面，店內現車充足，詳細請看下錶：來店購車無任何附加條件，歡迎各位車友到店詳談! 購車免息2-3年廠家貼息，無區域限制，手續齊全(發票，合格證，車輛一致性證書，PDI檢測證書，保養手冊，三包憑證)全國各地均可落戶上牌，享受全國聯保，來店購車無任何附加條件，歡迎各位車友到店詳談!活動期間贈送裝飾大禮包(2萬元)本店考慮到外地客戶來京購車路途遙遠，(購車成功)可報銷來京單程路費兩千元，考慮外地客戶對北京路況不熟。到北京有專車免費接送，歡迎到店購車。24小時諮詢電話：13718821006【大客戶李經理】
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君越報價
作爲年代改款車型，2021款別克君越標配了最新版本的別克eConnect智能互聯繫統，具備賬號管理、智能語音，並支持Apple CarPlay和百度CarLife手機映射、安吉星以及OTA遠程升級功能。其中安吉星提供每年100G“OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量”服務。新款車型還會增加第二代高清流媒體內後視鏡，可以實現亮度自適應調節、視野區域縮放以及垂直角度縮放功能等。此外，2021款將全系配備帶PM2.5空調濾芯雙區獨立全自動空調系統，以及負離子空氣淨化系統及AQS空氣質量控制系統。
君越的中控臺上佈滿實體按鍵，多媒體、空調以及常用車輛功能，佈局清晰合理，用起來很順手，雖然看着不如觸摸按鍵科技感強，手感也只能算中規中矩，但這絕對是半年來極少數我可以實現盲操的車型，真的很方便。但是我也發現了一個小毛病，就是轉向撥杆，大家可以觀看視頻瞭解詳情。
內飾方面，現款君越採用了當下最流行的設計理念，以環抱式造型爲主，配備了四輻式多功能方向盤，矩形式的液晶屏幕四周用空調出風口包圍着，在設計上非常的有特色，彰顯了整個內飾的氣質。全深色的經典設計突出了金屬絲感面板和啞光鍍鉻裝飾，更抓眼球。副駕駛前方配置了高亮的黑色飾板，顯得非常時尚。電子檔把造型非常圓潤，手感還是非常不錯的。
動力方面，現款君越分別搭載了1.5T和2.0T發動機，其中搭載了1.5T發動機，最大功率爲124kW，最大扭矩爲250N·m;搭載了2.0T發動機，最大功率爲174kW，最大扭矩爲350N·m，與二者匹配的是9擋手自一體變速箱。
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